鐵路橋梁使用大連鋼模板指導(dǎo)

　  近幾年來多座橋梁發(fā)生了突然破壞與倒塌的事故，一般來說這種工程事故主要是橋梁模板在施工的時(shí)候不合理以及在管理的時(shí)候錯(cuò)位所導(dǎo)致的。由于橋梁模板施工質(zhì)量沒有達(dá)到規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，典型的問題包括材料強(qiáng)度不足和施工工藝不合格等。

    由于大連鋼模板采用的鋼板材質(zhì)以及角鋼，槽鋼的材質(zhì)的厚度都是加厚形式的，因此變形的現(xiàn)象是不會(huì)發(fā)生，只要控制好模具內(nèi)部和外部的生銹情況就可以保證更長久的使用時(shí)間，使用大連鋼模板之前要充分的檢查各個(gè)部位的連接螺栓的預(yù)緊力度，采取內(nèi)部噴刷潤滑油的方式，以提高剛好的平滑特點(diǎn)，從而保證了水泥構(gòu)件的平整光潔性的表現(xiàn)。

    橋面鋪裝前需現(xiàn)澆板梁間接縫砼并連接鋼索張拉壓漿后，才能進(jìn)行大連鋼模板橋面施工。綁扎橋面鋼筋網(wǎng)，測量橋面控制標(biāo)高，支模板，空壓機(jī)清理板梁上雜物，并灑水濕潤板梁。橋面鋪裝為連續(xù)鋼筋混凝土，砼在拌和站集中拌和，罐車運(yùn)輸，泵車輸送至橋面，插入式振搗器和平板振搗器振搗，行夯刮平。